Guia do Código do Rádio VW Gamma

O VW Gamma é o clássico rádio de cassetes da era do Golf IV, montado de meados dos anos 90 até ao início da década de 2000 no Golf III/IV, Passat B5, New Beetle, Polo 6N e T4 Transporter. As gerações IV e V do Gamma estão por todo o lado nos carros sobreviventes desse período — e todas mostram SAFE assim que a bateria é desligada.

Encontrar o Número de Série

O número de série do Gamma está no autocolante colado na parte de cima ou na lateral da caixa e começa por VWZ (catorze caracteres). A unidade não o consegue mostrar no ecrã, pelo que é necessário retirá-la:

1. Introduza duas chaves de extração planas nas ranhuras da esquerda e da direita (Gamma IV) ou quatro pinos redondos (Gamma V).
2. Deslize a unidade para fora e anote o número de série VWZ completo a partir do autocolante.
3. Confirme com atenção caracteres como 0/O e 1/I — um único caractere mal lido dá origem a um código errado.

Depois encomende o seu código VW com esse número de série; o código fica associado à unidade para toda a vida.

Introduzir o Código num Gamma

1. Ligue o rádio: o ecrã mostra SAFE e, em seguida, 1000.
2. Defina os quatro dígitos com os botões de predefinição 1–4 (prima repetidamente para aumentar cada dígito).
3. Confirme mantendo premido o botão >10 / procura para a direita (Gamma IV) ou SCAN até SAFE desaparecer.

Tal como todas as unidades VW desta época, o Gamma permite duas tentativas e bloqueia depois em SAFE durante uma hora. Deixe-o ligado e o contador reinicia-se automaticamente.

Perguntas Frequentes

Qual é a diferença entre o Gamma IV e o Gamma V?

O IV (até cerca de 1998) tem o sistema de extração de dupla ranhura e ecrã âmbar; o V (1998–2003) usa quatro pinos redondos de extração e um ecrã ligeiramente maior. Ambos utilizam o número de série VWZ e o mesmo procedimento de introdução do código.

O meu Gamma mostra SAFE de forma permanente. Ainda tem salvação?

Sim. O SAFE permanente é o estado de bloqueio após dois códigos errados. Deixe o rádio ligado durante uma hora (com o motor a trabalhar ou um carregador ligado) e o indicador 1000 volta a aparecer para uma nova tentativa.

O autocolante está ilegível. Que opções tenho?

Carregue uma fotografia do que resta da etiqueta juntamente com a encomenda — muitas vezes é possível completar números de série parciais. Em alternativa, um concessionário VW pode consultar o código com o VIN e a prova de propriedade.