Guia do Código de Rádio Harman

A Harman International — empresa-mãe da JBL, Becker e Harman Kardon — é o principal fornecedor premium de infoentretenimento OEM para BMW, Mercedes-Benz e Audi. Se a sua unidade traz uma designação Harman ou Harman Kardon, ou se o seu BMW iDrive, Mercedes Audio/COMAND ou Audi MMI está a solicitar um código após a substituição da bateria, este guia explica como estes sistemas funcionam e como restaurar o acesso.

Em Que Veículos É Utilizado o Infoentretenimento OEM Harman?

• BMW — Série 1 F20/F21 (2011–2019), Série 2 F22/F23/F45, Série 3 F30/F31 (2011–2019), Série 4 F32/F36, Série 5 F10/F11 (2009–2017), X1 F48, Série 5 G30 — sistemas iDrive CCC, CIC, NBT e NBT EVO fabricados pela Harman
• Audi — A1 8X, A3 8V/8V facelift, A4 B8/B9, A5 8T, A6 C7, Q2, Q5 8R — unidades Audi MMI 3G+, MIB2 da Philips/Harman e Harman
• Mercedes-Benz — Classe C W204/W205, Classe E W212/W213, Classe A W176/W177, Classe B W246, CLA C117, GLC X253 — unidades Becker/Harman e Harman Audio 20/COMAND NTG4/5
• Volvo — XC90 II, XC60 II, V60, V40 — plataforma Harman/Denso Sensus Connect e HU-850

Para a lista completa de marcas suportadas, visite CodigoRadio.pt/brands.

Como os Sistemas Harman Bloqueiam

As unidades OEM Harman abrangem dois modelos de segurança muito diferentes consoante a geração:

1. Baseado em código (geração mais antiga): O rádio armazena um PIN de proteção contra roubo independentemente do veículo. Uma substituição de bateria aciona um pedido de código. Aplica-se ao BMW Business CD (número de série GR), Audi Concert/Symphony (número de série AUZ), Mercedes Audio 10/20 (número de série BE) e unidades equivalentes até aproximadamente 2014–2016.
2. Vinculado ao veículo (geração moderna): Os sistemas Harman mais recentes — BMW iDrive NBT EVO, Audi MMI 3G+, Mercedes COMAND NTG5, Volvo Sensus — emparelham criptograficamente com o VIN do veículo e não utilizam qualquer código de cartão. Após a substituição da bateria, estes sistemas reativam automaticamente através do barramento CAN ou requerem reativação de diagnóstico pelo concessionário se a unidade foi retirada e reinserida.

Formato do Número de Série

Para unidades que utilizam um código autónomo, o prefixo do número de série depende da marca do veículo:

• BMW (Business CD, Becker 2000, Navigation): Número de série com prefixo GR na etiqueta da caixa, ex.: GR1234567. Também BP/CL em algumas unidades mais antigas.
• Audi (Concert, Symphony, MMI geração anterior): Número de série AUZ de 14 caracteres na caixa
• Mercedes (Audio 10, Audio 20, COMAND mais antigo): Número de série com prefixo BE na etiqueta da caixa
• Volvo (HU-850, Sensus Connect): Número de série alfanumérico simples nas definições do sistema

Como Encontrar o Número de Série

1. BMW: Retire a unidade com chaves de extração DIN; número de série GR na etiqueta da parte superior da caixa. Em alternativa, em alguns veículos, navegue até Definições → Informações do sistema no ecrã iDrive.
2. Audi MMI: Mantenha premidos simultaneamente os botões de memória 1 e 6 (contacto ligado, modo SAFE) para percorrer o número de série AUZ no ecrã. Ou navegue até Automóvel → Informações MMI no ecrã MMI.
3. Mercedes: Número de série BE na caixa (retire com libertação dos clipes DIN), ou navegue até Veículo → Definições → Informações do sistema para unidades COMAND.
4. Volvo: Definições → Informações do sistema no ecrã táctil.

Como Introduzir o Código

• BMW Business CD (número de série GR): Botões de memória 1–4 para percorrer os dígitos; botão de procura para confirmar.
• Audi Concert/Symphony (número de série AUZ): Botões de memória 1–4 com o botão seek/scan para avançar; mantenha premido para confirmar. Nos automóveis com MMI, utilize o controlador MMI para navegar no ecrã de introdução do PIN.
• Mercedes Audio 20 (unidades com botões): Botões de memória 1–4 para definir os dígitos; mantenha premido o botão AM/FM ou de procura para confirmar o código de cinco dígitos.
• Controlador Mercedes COMAND: Rode e prima o botão COMAND para definir os dígitos; navegue até OK para confirmar.
• Volvo (ecrã táctil): Toque nos quatro dígitos no teclado PIN e confirme.

Marca do Veículo	Sistema	Prefixo de Série	Tipo de Segurança
BMW (NBT anterior a 2015)	Business CD, CCC/CIC	GR / BP	Baseado em código
BMW (NBT EVO, posterior a 2015)	iDrive NBT EVO	N/D	Vinculado ao veículo (VIN)
Audi (anterior a 2016)	Concert, Symphony, MMI 3G	AUZ (14 caract.)	Baseado em código
Audi (MIB2, posterior a 2016)	MMI 3G+ / MIB2	AUZ / N/D	Komponentenschutz (concessionário)
Mercedes (anterior ao NTG5)	Audio 10/20, COMAND NTG1–4	BE	Baseado em código
Mercedes (NTG5+)	COMAND NTG5, MBUX	N/D	Vinculado ao veículo (concessionário)

Resolução de Problemas

• BMW iDrive apresenta SAFE mas sem pedido de código: As unidades BMW mais antigas com iDrive CCC ou CIC apresentam SAFE brevemente e depois pedem um código. Se não aparecer qualquer pedido e o sistema arrancar normalmente, provavelmente já está desbloqueado ou é uma unidade vinculada ao veículo que não requer código.
• Audi MMI apresenta Komponentenschutz: Este ecrã aparece nas unidades MIB2/MIB3 e indica proteção de componentes baseada no VIN. O concessionário deve reativar a unidade usando as ferramentas de diagnóstico VAG (ODIS). Não existe qualquer código PIN para este sistema.
• Mercedes MBUX / COMAND NTG5 — sem pedido de código: Estes sistemas estão vinculados ao veículo. Após a substituição da bateria, deverão reativar automaticamente. Se não o fizerem, consulte um concessionário Mercedes ou um especialista com acesso ao diagnóstico XENTRY.
• Volvo Sensus sem código necessário: O Volvo Sensus Connect moderno (XC90 II, XC60 II) está vinculado ao VIN. Não utiliza um código de rádio. Se o sistema não reiniciar após a substituição da bateria, mantenha premido o botão de energia durante 10 segundos para forçar um reinício a frio.

Perguntas Frequentes

O BMW iDrive precisa de um código de rádio?

Depende da geração. As unidades BMW E-series Business CD e Navigation CD (anteriores a 2004) utilizam números de série GR e códigos autónomos. Da E-series iDrive CCC (a partir de 2001) até ao NBT EVO, a situação varia — as unidades CCC e CIC montadas antes de aproximadamente 2013 podem pedir um código; as unidades NBT EVO estão geralmente vinculadas ao veículo e não o fazem. Verifique se aparece um pedido de código no arranque após a substituição da bateria.

O que é o Harman Kardon — é diferente da Harman?

O Harman Kardon é a marca de áudio premium da Harman International, tipicamente indicando sistemas de altifalantes com saídas amplificadas. A própria unidade de infoentretenimento pode ser uma unidade Harman padrão com uma insígnia Harman Kardon. O sistema de código (se aplicável) é o mesmo independentemente do nível da atualização de áudio.

O meu Audi A4 B8 apresenta SAFE na unidade concert — onde está o número de série AUZ?

O Audi Concert no A4 B8 suporta o atalho no ecrã: com o contacto ligado e a unidade em modo SAFE, prima e mantenha premidos simultaneamente os botões de memória 1 e 6 durante dois segundos. O número de série AUZ de 14 caracteres desloca-se pelo ecrã. Não é necessário retirar a unidade.

Uma unidade Harman pode ficar permanentemente bloqueada?

As unidades Harman mais antigas baseadas em código (número de série GR/AUZ/BE) utilizam bloqueios temporizados (tipicamente uma hora) em vez de bloqueios permanentes. Não é possível bloqueá-las permanentemente introduzindo códigos errados — apenas se aciona o período de espera. As unidades modernas vinculadas ao veículo não podem ser desbloqueadas com qualquer código, correto ou não; requerem reativação pelo concessionário.

Onde posso obter o código para o meu BMW com número de série GR ou Mercedes com número de série BE?

Visite CodigoRadio.pt/brands, selecione BMW ou Mercedes na lista de marcas, introduza o seu número de série GR ou BE e o código de desbloqueio é enviado para o seu endereço de correio eletrónico. O processo demora normalmente apenas alguns minutos.