Encontrar Número de Série do Rádio Sem o Retirar
Retirar um rádio de automóvel para ler a etiqueta do número de série é o último recurso — a maioria dos rádios OEM modernos pode apresentar o seu próprio número de série diretamente no ecrã utilizando uma simples combinação de botões. Se o seu suportar esta funcionalidade, pode ter o número de série em menos de um minuto sem tocar numa chave de fendas.
Este guia lista os métodos no ecrã testados para as plataformas de rádio mais comuns. Aplique o que corresponde ao seu veículo e, depois de ter o número de série, utilize a nossa página de marcas para encomendar o código de desbloqueio.
Volkswagen, SEAT e Škoda
As três marcas partilham o mesmo formato de série VWZ e o mesmo truque de apresentação, porque utilizam hardware de rádio idêntico fornecido pela Bosch ou Volkswagen.
- Rode a chave para a posição I (acessórios ligados).
- Certifique-se de que o ecrã do rádio está ativo — pode apresentar
SAFEouCODE. - Prima e mantenha premidos simultaneamente os botões de memória 1 e 6.
- Mantenha premidos durante aproximadamente dois segundos. O número de série VWZ de 14 caracteres aparece no ecrã.
- Anote-o e, em seguida, solte os botões.
Modelos abrangidos: Golf IV a VII, Polo 9N a AW, Passat B6/B7/B8, Tiguan, Touran, Sharan; Ibiza, Leon, Altea, Ateca, Arona; Fabia, Octavia, Yeti, Kodiaq, Karoq.
Ford (6000 CD, 4500 RDS, SYNC 1)
Os rádios Ford têm um número de série com prefixo M- ou V-. O método de apresentação varia ligeiramente consoante a geração:
- 6000 CD / 4500 RDS — Com o rádio no modo
SAFE, ligue o contacto mas não introduza qualquer código. Em algumas unidades, o número de série desloca-se automaticamente. Noutras, prima e mantenha premido o botão RDS / PTY até o número de série aparecer. - Sony OEM (DAB) — Prima e mantenha premidos simultaneamente 1 e 6 no momento da ligação. O V-code é apresentado durante alguns segundos.
- SYNC 1 / SYNC 2 — Navegue até Definições → Acerca de → Série do Rádio através do ecrã táctil.
Modelos abrangidos: Fiesta Mk6–Mk8, Focus Mk2–Mk4, Ka Mk2, C-Max, Grand C-Max, Mondeo.
Vauxhall / Opel (CD 30, CD 300, CD 400)
Os rádios OEM da Vauxhall utilizam um número de série BE ou BP. As unidades Delphi/Blaupunkt respondem a este método:
- Desligue o rádio (não em standby — totalmente desligado com o botão de energia).
- Ligue o contacto para a posição de acessórios.
- Prima e mantenha premidos simultaneamente os botões de memória 1 e 6 até o número de série aparecer.
Modelos abrangidos: Corsa C/D, Astra H/J, Zafira B, Meriva A/B, Agila A/B.
Peugeot e Citroën (RD4, RD45, RT6)
Estes rádios do grupo PSA têm um número de série no formato de código de barras C7. Duas combinações de botões cobrem a maioria das variantes:
- RD4 / RD43 — Prima e mantenha premidos simultaneamente os botões de memória 6 e 1 durante três segundos. O número de série desloca-se pelo ecrã.
- RD45 / RT6 — Prima e mantenha premidos simultaneamente 1 e 4 até o número de série aparecer.
- Ecrã táctil (208 / C4 II) — Aceda a Definições → Informações do sistema. O número de série encontra-se listado aí.
Modelos abrangidos: 206, 207, 307, 308, 408, 3008; C3, C4 (I e II), C5, Berlingo, DS3.
Renault e Dacia
A Renault utiliza um número de série no formato PRE-code / T0. O método depende do tipo de rádio:
- Unidades Blaupunkt / Tuner List — Mantenha premido o botão LIST até aparecer um submenu e, em seguida, desloque-se até Série ou Código.
- Media Nav (ecrã táctil) — Aceda a Definições → Sistema → Informações do sistema; o número de série e a versão do software encontram-se listados aí.
- R-Link — Navegue até Aplicações → Definições → Acerca de.
Modelos abrangidos: Clio II–IV, Mégane II–IV, Twingo I–III, Captur, Kadjar, Scenic; Dacia Sandero, Logan, Duster.
Tabela de Referência do Método no Ecrã
| Marca / Rádio | Combinação de Botões | Formato de Série | Funciona em Modo SAFE? |
|---|---|---|---|
| VW / SEAT / Škoda (RCD 310, Composition) | Manter 1 + 6 ao ligar o contacto | VWZ (14 caract.) | Sim |
| Ford 6000 CD / 4500 RDS | Manter RDS/PTY ou deslocamento automático | M- ou V-code | Sim |
| Ford Sony OEM | Manter 1 + 6 ao ligar | V-code | Sim |
| Vauxhall CD 30 / CD 300 | Rádio desligado, depois manter 1 + 6 | BE / BP | Sim |
| Peugeot / Citroën RD4 | Manter 6 + 1 | Código de barras C7 | Sim |
| Peugeot / Citroën RD45 / RT6 | Manter 1 + 4 | Código de barras C7 | Sim |
| Renault Media Nav / R-Link | Definições → Acerca de | T0 / PRE-code | N/A (ecrã táctil) |
Perguntas Frequentes
A combinação de botões não funciona no meu VW — porquê?
Alguns rádios de geração MIB2 posteriores a 2016 (Composition Colour, Discover Media Pro) apresentam o número de série de forma diferente. Nestas unidades, aceda a Definições → Informações de software através do ecrã táctil.
O meu Audi Concert ou Symphony não responde à combinação — e agora?
Os rádios Audi com número de série AUZ geralmente não suportam a apresentação no ecrã. Terá de retirar a unidade e ler a etiqueta na extremidade superior, ou verificar a unidade através do menu MMI nos veículos com MMI 3G+.
O ecrã apresentou um número mas parece demasiado curto — está completo?
Alguns rádios deslocam o número de série em duas partes. Aguarde que a cadeia completa se desloque, ou prima a combinação de botões uma segunda vez e anote as duas metades. O número de série correto tem geralmente entre 7 e 14 caracteres consoante a marca.
Posso utilizar estes métodos num rádio de pós-venda?
Não. Estas combinações de botões aplicam-se apenas aos rádios OEM (montados de fábrica). As unidades de pós-venda da Pioneer, Kenwood ou Alpine têm os seus próprios procedimentos de segurança separados.
Depois de ter o número de série, como obtenho o código?
Visite a nossa página de marcas, selecione a sua marca, introduza o número de série e o código de desbloqueio ser-lhe-á enviado por correio eletrónico — normalmente em minutos.