Código de rádio Citroën — Guia do código de barras C7

O rádio do seu Citroën está a mostrar CODE no ecrã — isso acontece sempre que o automóvel perde energia da bateria. A solução é simples: encontre o número de série do código de barras C7 e use-o para recuperar o código de desbloqueio de quatro dígitos. Este guia cobre todos os rádios OEM Citroën comuns instalados entre 2002 e 2022, desde o RD3 num C3 antigo até ao ecrã tátil RT6 no C4 Picasso.

O que é o código de barras C7 e onde fica?

Os rádios OEM Citroën são identificados por uma etiqueta de código de barras cujo formato é chamado de código de barras C7. O número de série de que necessita fica por baixo deste código de barras — normalmente parece VF3XXXXXXXXXXXXXXX ou uma cadeia alfanumérica mais curta que começa com o código de peça da unidade.

Há três locais a procurar:

• Na própria unidade de rádio — a etiqueta está no topo ou na lateral da unidade principal. Nos rádios DIN mais antigos (RD3, RD4, RD45) é necessário remover o rádio do tablier para ler a etiqueta. Uma ferramenta de remoção de painéis de plástico custa poucos euros e a unidade normalmente desliza para fora depois de soltar os clipes.
• Porta-luvas ou livrete de revisões — muitos concessionários Citroën colocavam um autocolante com a série e o código na tampa da porta-luvas ou na carteira do manual do veículo.
• Apresentação no ecrã (modelos com ecrã tátil) — nas unidades RD5 e RT6 instaladas no C4 II (2010–2018) e C5 III, navegue até Definições → Sistema → Sobre. O número de série está listado aí sem necessidade de remover a unidade.

Assim que tiver o número de série, dirija-se à nossa consulta de código de rádio para recuperar o código de desbloqueio imediatamente.

Como introduzir um código de rádio Citroën

O método de introdução depende de qual geração de unidade possui.

Unidades com botões (RD3, RD4, RD45 — pré-2010)

1. Ligue a ignição para que o rádio apresente CODE.
2. Utilize os botões de pré-seleção 1–4 para selecionar cada dígito em sequência. O botão 1 percorre o primeiro dígito, o botão 2 o segundo, e assim por diante.
3. Prima o botão confirmar (frequentemente a seta para a direita ou uma tecla OK dedicada) para submeter o código.
4. O rádio apresentará OK e retomará o funcionamento normal.

Unidades com ecrã tátil (RD5, RT6 — 2009 em diante)

1. O ecrã solicita a introdução de um código utilizando botões numéricos no ecrã.
2. Toque em cada dígito do código de quatro dígitos por ordem.
3. Confirme a entrada. A unidade desbloqueia imediatamente.

Visão geral dos modelos de rádio Citroën comuns

Modelo de rádio	Modelos típicos / anos	Fornecedor OEM	Método de introdução
RD3 / RD4	C2 (2003–2009), C3 I (2002–2009)	Philips/VDO	Botões de pré-seleção 1–4 + confirmar
RD4 / RD45	C4 I (2004–2010), C3 II (2009–2016)	Bosch/Clarion	Botões de pré-seleção 1–4 + confirmar
RD5 / RT6	C4 II (2010–2018), C5 III, DS3 (2009–2015)	Panasonic/Pioneer	Teclado no ecrã
CQ-JF10 (OEM)	C1 I/II (2005–2022), C-zero	Panasonic/Pioneer	Botões de pré-seleção 1–4

Resolução de problemas: SAFE, WAIT, LOCKED e códigos de erro

Introduziu o código errado? Os rádios Citroën aplicam um bloqueio temporário após um número de tentativas incorretas.

• SAFE — o rádio está bloqueado e a aguardar. Desligue a ignição, deixe-a durante pelo menos uma hora e tente novamente.
• WAIT ou WAIT 1h — o mesmo que SAFE; a unidade está em espera. Não efetue mais entradas até o ecrã limpar.
• CODE - - - - — solicitação normal; ainda não fez nenhuma tentativa errada, ou o período de bloqueio expirou.
• ERR — o código introduzido estava incorreto. O contador incrementou. Verifique novamente o número de série e o código recuperado antes de tentar novamente.

Se a unidade permanecer bloqueada após espera prolongada, verifique se está a ler a etiqueta correta — alguns veículos tiveram o rádio substituído e o autocolante na porta-luvas pode já não corresponder à unidade instalada.

Modelos Citroën e gerações de rádio em resumo

A tabela acima cobre os principais pares, mas aqui fica uma visão geral mais ampla dos modelos populares:

• C1 I/II (2005–2022) — unidade OEM básica, introdução com botões
• C2 (2003–2009) — RD3/RD4, introdução com botões
• C3 I/II/III (2002–2021) — de RD3 a RD45, depois RD5
• C4 I (2004–2010) — RD4/RD45
• C4 II (2010–2018) — ecrã tátil RD5/RT6
• DS3 (2009–2015) — RD5/RT6

Se não tiver a certeza de qual o rádio instalado, verifique a face da unidade para encontrar a designação do modelo impressa em letras pequenas na extremidade inferior ou superior da face.

Perguntas frequentes

Por que razão o rádio do meu Citroën pede um código após uma substituição de bateria?

Os rádios OEM Citroën armazenam um bloqueio antifurto que se ativa sempre que a corrente é interrompida. A substituição ou desconexão da bateria — mesmo que brevemente — aciona a solicitação CODE. O rádio não foi danificado; simplesmente precisa que o código de quatro dígitos seja reintroduzido para verificar que a unidade ainda está no veículo original.

Onde fica o número de série num RD4 sem remover o rádio?

Infelizmente, na maioria das unidades RD4 a etiqueta está no chassis superior ou lateral, pelo que é necessária uma remoção parcial ou total. Utilize um par de chaves de libertação DIN (ou duas ferramentas de lâmina plana) para deprimir os quatro clipes que seguram a unidade no tablier. A unidade desliza diretamente para fora. Pode anotar o número de série e voltar a colocá-la sem desconectar o chicote de cablagem.

Posso encontrar o número de série no ecrã tátil sem remover nada?

Sim — nas unidades de ecrã tátil RT6 e RD5, vá a Definições → Sistema → Sobre. Os campos Número de peça e Série apresentados aí são o que necessita. Não são necessárias ferramentas.

O meu código foi aceite mas o rádio ainda não funciona. O que fazer agora?

Após a introdução correta do código, a unidade deve reproduzir imediatamente. Se não o fizer, verifique se o ecrã mostra OK (e não ERR). Um ecrã persistentemente em branco após um código aceite pode indicar um fusível fundido na caixa de fusíveis — consulte o manual do veículo para a localização do fusível do rádio (normalmente fusível F6 ou F26 nas variantes C3/C4).

E se a etiqueta do número de série estiver em falta no meu rádio?

Se a etiqueta tiver sido removida ou estiver ilegível, anote quaisquer números de peça visíveis no chassis da unidade e contacte-nos através da página de marcas — em alguns casos o código pode ser recuperado a partir de registos do concessionário associados ao VIN ou por referência cruzada com o número de peça da unidade.